YangWang U9 Xtreme a depășit pentru prima dată în istoria automobilelor de serie pragul de 500 km/h. Modelul electric al BYD a fost cronometrat la 503,17 km/h pe 1 noiembrie 2026, în Abu Dhabi, iar performanța a fost recunoscută de Federația Internațională de Automobilism (FIA).
Testul s-a desfășurat pe drumul internațional Sheikh Khalifa Bin Zayed, în regiunea Al Dhafra din Emiratele Arabe Unite. Pentru rulări, autoritățile au închis un tronson de 10 kilometri, dintre care șapte kilometri au fost utilizați ca linie dreaptă de mare viteză.
La volan s-a aflat pilotul german Marc Basseng, cunoscut pentru participarea la competiții de mașini sport și curse de anduranță. Basseng a condus și în timpul precedentului record stabilit de aceeași versiune, pe circuitul de testare ATP Papenburg din Germania.
O nouă bornă pentru model
Viteza de la Abu Dhabi a îmbunătățit recordul anterior al automobilului cu 6,95 km/h. În septembrie 2025, YangWang U9 Xtreme ajunsese la 496,22 km/h în Germania.
Performanța recentă a adus și două recorduri mondiale Guinness, pentru cea mai mare viteză obținută de un automobil de serie și de un automobil electric de serie într-o singură direcție de rulare.
Modelul de bază a atins 309 km/h în China, în ianuarie 2024. În octombrie 2024, mașina a ajuns la 391,94 km/h pe pista ATP Papenburg, iar versiunea U9 Xtreme a continuat progresul cu 472,41 km/h în august 2025 și 496,22 km/h o lună mai târziu.
Tehnologia din spatele recordului
YangWang U9 Xtreme utilizează patru motoare electrice independente, cu o putere cumulată de peste 3.000 CP. Arhitectura electrică funcționează la 1.200 de volți și include un sistem avansat de distribuire a cuplului între roți.
Pentru rularea de mare viteză au fost folosite anvelope speciale, dezvoltate împreună cu Giti Tire. Încercarea de la Abu Dhabi s-a întins pe două zile și a fost realizată cu sprijinul autorităților locale, inclusiv al FIA.