BYD a ajuns în septembrie pe poziția a patra în clasamentul mărcilor auto din România, după ce a înmatriculat 708 autoturisme. Producătorul chinez a trecut înaintea Volkswagen și Renault, într-o piață în care numărul total al mașinilor noi a scăzut, dar segmentul electrificat a crescut.
Datele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile arată că în septembrie au fost înregistrate 10.952 de autoturisme noi, cu 11% mai puține decât în aceeași lună a anului precedent. În schimb, autoturismele electrificate au ajuns la 869 de unități, cu 16% peste nivelul consemnat în perioada de comparație.
Dacia a rămas marca cel mai bine reprezentată, cu 2.705 înmatriculări. Toyota a ocupat locul secund, cu 1.435 de autoturisme, iar Skoda s-a clasat pe poziția a treia, cu 795 de unități.
- BYD: 708 autoturisme;
- Volkswagen: 640 de autoturisme;
- Renault: 639 de autoturisme;
- MG: 464 de autoturisme;
- Mercedes-Benz: 426 de autoturisme;
- BMW: 390 de autoturisme;
- Hyundai: 345 de autoturisme.
BYD a urcat astfel un loc față de luna anterioară, când înregistrase 653 de autoturisme și se afla pe poziția a cincea în clasamentul mărcilor.
Modelele cu cele mai multe înmatriculări
Dacia Logan a fost cel mai înmatriculat model al lunii, cu 1.148 de unități. Dacia Duster a ocupat locul al doilea, cu 609 autoturisme, iar Toyota Corolla Cross a completat podiumul, cu 559 de unități.
- Dacia Sandero: 536 de autoturisme;
- Toyota Yaris Cross: 340 de autoturisme;
- Skoda Octavia: 282 de autoturisme;
- Renault Clio: 270 de autoturisme;
- BYD Seal U DM-i: 253 de autoturisme;
- Dacia Bigster: 242 de autoturisme;
- Volkswagen Tiguan: 207 autoturisme.
Modelul BYD Seal U DM-i s-a clasat înaintea Daciei Bigster și a Volkswagen Tiguan în ierarhia înmatriculărilor din septembrie.
Piața rămâne pe scădere
Performanța BYD vine într-un an în care piața auto românească a pierdut teren. În primele nouă luni, înmatriculările de autoturisme au fost cu 10% sub nivelul înregistrat în aceeași perioadă din 2025.