Despre trecerea de la standardele de depoluare Euro 6 către Euro 7 se vorbește de ani buni. Teoretic, planul politicienilor europeni era ca noile reglementări să aibă un calendar clar și să intre în vigoare în 2025, însă pandemia, crizele din industria auto și războiul din Ucraina au întârziat prezentarea cerințelor exacte pentru acest nou standard.
Acum, fără reguli clare și cu foarte puțin timp rămas la dispoziție, producătorii de mașini rătăcesc în hățișul deloc simplu al sistemelor de propulsie adecvate sperând că aplicarea Euro 7 va fi amânată cel puțin până în 2026.
În acest context, Didier Michaud, Dacia Platforms & Powertrains Leader,…
economica.net
Economica.net – Didier Michaud, Dacia: Este posibil ca Euro 7 să însemne sfârșitul motoarelor de 1.0 litri
