Cu intenția declarată de a include combustibilii sintetici în mixul de tehnologii care pot fi utilizate de industria auto europeană după 2035, alături de energia electrică și hidrogen, mai multe state europene au făcut demersuri la Bruxelles în acest sens încă din primăvara acestui an. Germania, cel mai fervent susținător al e-combustibililor, speră acum să obțină sprijinul Comisiei Europene.
Pe 13 martie a avut loc la Strasbourg o întâlnire între reprezentanții a 12 state UE care susțin modificarea reglementărilor cu privire la interzicerea vânzărilor de mașini cu motoare termice după 2035, deja votate în Parlamentul European.
Convocată de…
economica.net