Revizuirea acordării stimulentelor auto va trebui să sprijine atât tranziţia spre automobile mai prietenoase cu mediul, cât şi producţia auto naţională, a afirmat Urso în Parlament.
Acesta a adăugat: „Datele arată că, până acum, 80% din stimulentele auto s-au dus către maşini produse peste hotare şi importate în Italia”.
O revizuire a stimulentelor auto ar trebui să fie parte a discuţiilor pe care le poată în prezent Guvernul cu Stellantis, singurul mare producător auto din Italia, privind planurile industriei auto până în 2030.
Italia, care este în urma altor mari pieţe auto din Europa în privinţa înmatriculărilor de vehicule complet…
economica.net