Volkswagen își reduce drastic estimările financiare pentru 2026 și ia în calcul costuri excepționale de aproximativ 10 miliarde de euro. Cea mai mare parte a ajustărilor provine din dificultățile diviziei Porsche, afectată de scăderea cererii în China și de tarifele vamale din Statele Unite.
Grupul, considerat al doilea cel mai mare producător auto la nivel mondial, estimează acum o marjă de profit de cel mult 1% pentru 2026. Prognoza este mult sub intervalul de 4%-5,5% anunțat anterior și sub media de 4,1% anticipată de analiști.
Porsche suportă cea mai mare ajustare
Din totalul costurilor excepționale, aproximativ 6 miliarde de euro sunt legate direct de reevaluarea perspectivelor pe termen mediu ale Porsche. Volkswagen deține 75% din marca de mașini sport, care a încheiat anul trecut cu o marjă de profit de numai 1,1%.
Porsche resimte efectele taxelor vamale americane, dar și declinul interesului pentru mărcile străine de lux pe piața chineză. Presiunile se extind și asupra mărcilor Audi și Volkswagen, precum și asupra celorlalte operațiuni ale grupului, între care Skoda și Seat.
Restructurare și presiuni comerciale
Volkswagen a aprobat în urmă cu două săptămâni un plan amplu de reorganizare. Acesta include eliminarea a încă 50.000 de locuri de muncă, simplificarea structurii de conducere și posibilitatea închiderii unor uzine.
„Nu avem timp de pierdut”, le-a transmis directorul financiar Arno Antlitz angajaților, într-un mesaj intern. El a indicat trei surse principale ale presiunilor asupra grupului: reducerea cu 20% a pieței chineze, extinderea producătorilor asiatici în Europa și creșterea vânzărilor de vehicule electrice, care aduc profituri mai mici.
În privința Chinei, Antlitz a declarat: „Nu există niciun semn de consolidare. Nu putem scăpa de această tendinţă”. Conducerea Volkswagen avertizează, de asemenea, asupra unei posibile deteriorări a condițiilor de piață, în special în China, precum și asupra accelerării tranziției cererii către automobile electrice cu baterii.
Acțiunile Volkswagen au scăzut
Grupul german a fost afectat de schimbările de pe piețele sale tradiționale, China și Statele Unite. Volkswagen și-a pierdut în 2024 poziția de lider pe piața chineză, iar reacția investitorilor la noile estimări a fost imediată.
Acțiunile Volkswagen au coborât vineri cu 5,6%, în timp ce titlurile Porsche au pierdut 3,3%. Porsche SE, principalul acționar al grupului, a înregistrat la rândul său o scădere de 4,9%, după revizuirea propriilor estimări financiare.